[[ब्रिटिश बीबीसी]] नेटवर्क से मिली जानकारी के अनुसार, (आज, 03/04/2011 रविवार), फ्रांस के जांच और विश्लेषण कार्यालय (BEA) ने रविवार को सूचित किया कि एयर फ़्रांस विमान का मलबा मिल गया है, जो 1 जून 2009 को गिर गया था, जिससे अटलांटिक महासागर में 228 लोगों की मौत हो गई थी।
जांचकर्ताओं को विमान के ब्लैक बॉक्स मिलने की "उम्मीद" है, क्योंकि मलबा "अपेक्षाकृत केंद्रित" है, BEA के निदेशक जीन-पॉल ट्रोडेक ने AFP को बताया। "अच्छी खबर यह है कि मलबा अपेक्षाकृत केंद्रित है। इसके कारण, हमें ब्लैक बॉक्स मिलने की उम्मीद है," उन्होंने कहा। जब पूछा गया कि क्या पाया गया है, तो ट्रोडेक ने कहा कि "इंजन और पंख के कुछ हिस्से" पाए गए थे।
खोज का नया चरण 10,000 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में शुरू किया गया था, यानी, उड़ान AF 447 की अंतिम ज्ञात स्थिति के चारों ओर 75 किलोमीटर के दायरे में। बीबीसी के अनुसार, एयर फ़्रांस और एयरबस द्वारा वित्त पोषित खोजों में विशेष रोबोट शामिल थे, जो ब्राजील और पश्चिम अफ्रीका के बीच समुद्र तल की जांच के लिए 4,000 मीटर (13,120 फीट) तक की गहराई में उतरे थे। उपकरणों का उपयोग उस मिशन में पहले ही किया जा चुका है जिसने टाइटैनिक के मलबे की खोज की थी। प्रत्येक रोबोट चार मीटर लंबा और लगभग 800 किलोग्राम वजन का होता है, और यह दिन में 22 घंटे तक काम कर सकता है और प्रति दिन सौ वर्ग किलोमीटर तक यात्रा कर सकता है। "तत्वों की पहचान BEA जांचकर्ताओं द्वारा एयरबस A 330-203, उड़ान AF447 के डूबे हुए हिस्सों के रूप में की गई थी," तकनीकी जांच के लिए जिम्मेदार कार्यालय ने एक बयान में कहा।
BEA ने यह भी सूचित किया कि अधिक विस्तृत जानकारी अभी जारी की जाएगी। एयरबस A330, उड़ान AF447, रियो डी जनेरियो और पेरिस के बीच 228 लोगों के साथ जा रहा था, जब विमान गायब हो गया। दुर्घटना को आंशिक रूप से खराब गति सेंसर के कारण माना गया था, लेकिन अधिकारियों का मानना है कि अन्य कारकों ने भी योगदान दिया होगा।
